آشنایی با انواع رینگ خودرو

نخستین اقدام صاحبان خودرو برای افزایش زیبایی ظاهری ماشین، استفاده از رینگ اسپرت است. در حال حاضر استفاده از رینگ‌های فولادی در شرکت‌های بزرگ خودروسازی کاملا منسوخ شده است و این کمپانی‌ها از رینگ اسپرت استفاده می‌کنند. البته این مورد در خودروهای ایرانی کاملا متفاوت بوده و رینگ اسپرت جزو آپشن‌های ماشین و رینگ فولادی جزو اصلی ماشین محسوب می‌شود.

از این رو صاحبان خودروهای ایرانی پس از تحویل گرفتن خودرو از شرکت، اقدام به خرید رینگ اسپرت می‌کنند. دانستن انواع رینگ‌ها برای اتومبیل‌ها مهم است، زیرا نه تنها بر ظاهر خودروی شما تأثیر می‌گذارند، بلکه بر عملکرد شما نیز تأثیر می‌گذارند.با این حال اگر قصد خرید رینگ را دارید، می‌توانید برای بررسی انواع رینگ ماشین تا انتها این مطلب همراه ما باشید.

انواع مختلف رینگ های ماشین

رینگ فولادی یا آهنی یکی از انواع رینگ خودرو است که از ویژگی‌هایی همانند قیمت مناسب، استحکام و مقاومت در برابر ضربه برخوردار می‌باشد. البته این رینگ مشکلاتی از قبیل وزن زیاد و احتمال زنگ‌زدگی را نیز دارد.

رینگ‌های فولادی همان رینگ فابریک محسوب می‌شوند که توسط کارخانه‌ برای ماشین انتخاب خواهند شد. از آنجایی که این رینگ‌ها ضربه کمتری به خودرو انتقال می‌دهند، در ماشین‌های سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند.

رینگ آلومینیومی که به عنوان رینگ اسپرت نیز شناخته می‌شود، دارای جذابیت ظاهری زیادی بوده و فرمان‌پذیری خودرو را نیز افزایش می‌دهد. این رینگ مانوردهی قدرت اتومبیل را بالا برده و خط ترمز را به علت بالا رفتن سطح تماس لاستیک با آسفالت افزایش می‌دهد.

البته استفاده از رینگ اسپرت معایبی نیز دارد که از آن‌ها می‌توان به قیمت بالا اشاره کرد. با این وجود قیمت انواع رینگ خودرو در فروشگاه اینترنتی کاوان اسپرت به دلیل حذف تمامی واسطه‌ها بسیار مناسب بوده و این محصولات زیر قیمت بازار به فروش می‌رسند.

سایز های مختلف رینگ

سایز رینگ 15 اینچی اندازه استانداردی است که معمولا در خودروهای سدان و هاچ بک استفاده می شود. رینگ سایز 15، راحتی و عملکرد خوبی را برای خودرو فراهم می کند.

سایز رینگ 16 اینچی معمولا در خودروهای SUV یا MPV استفاده می شود. این سایز رینگ عملکرد بهتری نسبت به سایز رینگ 15 اینچی دارد.

سایز رینگ 17 اینچی عموما در خودروهایی با طراحی اسپرت و عملکرد بالا استفاده می شود. این اندازه رینگ ظاهر محکم تری را برای خودرو ایجاد می کند.

سایز رینگ 18 اینچی معمولاً در خودروهایی با سایز تایرهای بزرگتر استفاده می شود. سایز رینگ 18 اینچی ظاهری بزرگتر و محکم‌تر برای چرخ‌های خودرو ایجاد می‌کند. علاوه بر این، اندازه رینگ 18 اینچی نیز می تواند عملکرد خودرو را بهبود بخشد.

از فرایند تولید تا کاربرد

به طور کلی 3 نوع فرایند ساخت رینگ وجود دارد که هر کدام با توجه با کارایی آن تولید می شوند. این سه نوع فرایند، تفاوت هایی از جمله قیمت، کاربرد آن ها، استحکام و … را دارد که شما بر اساس نیازی که دارید می توانید این رینگ ها را تهیه کنید.

ریخته گری: این فرآیند شامل ریختن فلز مذاب در قالب حلقه ای شکل است. این فرآیند ارزان است اما یک لبه سبک وزن و بادوام را به همراه دارد. با این حال، تعمیر آنها ممکن است کمی دشوار باشد.

شکل‌دهی جریان: این کار با یک فرآیند ریخته‌گری با فشار کم شروع می‌شود و به دنبال آن یک دستگاه چرخش با فشار و حرارت بالا که در حلقه‌های بیرونی رینگ ها را ایجاد می‌کند، شروع می‌شود. نتیجه این فرایند، رینگ های ریخته گری قوی تر و در عین حال سبک تر است که قیمت نسبتاً پایینی دارند.

فورج شده: این ها با فشار دادن یک میله فلزی گرد بین قالب های آهنگری تحت فشار بالا ساخته می شوند. نتیجه یک چرخ یک طرفه، متراکم و در عین حال سبک وزن است. چرخ های آهنگری نسبتاً گران هستند، اما می توانید با چرخ های دو تکه قوی و سبک هزینه را کاهش دهید.

تفاوت رینگ های چند تکه

رینگ‌های اسپرت با توجه به تکنولوژی ساخت، نوع ساخت و همینطور مونتاژ متفاوت می‌باشند و از نظر ساخت به سه دسته تقسیم می‌شوند:

رینگ یک تکه

این رینگ به دلیل فناوری دقیق و عملیات‌های مختلفی که برای یک تیکه شدن آن مورد استفاده قرار می‌گیرند، دارای قیمت بالاتری به نسبت رینگ‌های دیگر است.

رینگ یک تیکه از مزایایی همچون یک دست بودن برخوردار است که به همین دلیل در ماشین‌های لوکس استفاده می‌شود. البته این رینگ معایبی هم دارد که از آن‌ها می‌توان به قیمت بالا، کم بودن در بازار ایران و تعمیر بسیار مشکل اشاره کرد.

رینگ دو تکه

رینگ‌های دو تیکه قیمت پایین‌تری در مقایسه با رینگ‌های یک تیکه دارند، اما این رینگ‌ها در بازار ایران به خوبی پیدا نمی‌شوند. در طراحی این رینگ دو قطعه را با یک جوش مرکز به یک‌دیگر اتصال می‌دهند.

رینگ سه تکه

این رینگ‌ها از یک بخش مرکزی، لبه بیرونی و همینطور حلقه‌ها تشکیل می‌شوند که وزن مناسبی داشته و با استفاده از آلیاژ آلومینیوم به یک‌دیگر متصل می‌گردند. رینگ سه تیکه به راحتی تعمیر شده و قیمت مقرون به‌صرفه‌ای دارد؛ به همین دلیل اغلب افراد جامعه می‌توانند این رینگ را خریداری نمایند.

نکاتی برای انتخابی بهتر

رینگ خودرو یکی از اجزایی است که بر عملکرد و ظاهر خودرو تاثیر می گذارد. آنها نه تنها از ظاهر خودرو حمایت می کنند بلکه در پایداری آن نیز نقش دارند، برای همین هنگام خرید انواع رینگ ماشین لازم است که به نکات مختلفی توجه کنید تا بتوانید بهترین رینگ را برای اتومبیل خود تهیه نمایید.

قیمت رینگ

یکی از مواردی که نقش اصلی را در انتخاب شما ایفا می‌کند، قیمت رینگ خودرو است. به این دلیل بایستی قبل از انتخاب و خرید این محصول میزان بودجه خود را مشخص نمایید. با تعیین مقدار بودجه و مشخص شدن مدل‌هایی که در محدوده قیمتی شما وجود دارند، امکان انتخاب برای شما راحت‌تر خواهد شد.

نوع رینگ

این مورد باید با توجه به نوع خودرو شما تعیین شود. انواع رینگ خودرو در دو نوع فولادی و اسپرت در بازار وجود دارند. در صورتی که جنبه ظاهری خودرو برای شما حائز اهمیت است و بیشتر در جاده‌های هموار و صاف حرکت می‌کنید، رینگ اسپرت بهترین گزینه برای شما خواهد بود. اگر زیبایی برای شما اهمیتی ندارد و به دنبال خرید رینگی مقاوم هستید، رینگ فولادی بهترین گزینه برای شما می‌باشد.

سایز رینگ

هنگام تعویض رینگ و تایر بایستی قطر مجموعه رینگ و تایر در مقدار استاندارد شرکت سازنده ثابت نگه داشته شود؛ چرا که تغییر قطر کلی چرخ موجب ایجاد اخلال در تعویض دنده‌ها و همینطور خطا در کیلومترشمار خواهد شد.

وزن رینگ

این مورد نقش مهمی در تعادل اتومبیل شما در پیچ‌ها برعهده دارد. به طور معمول خودرو با یک رینگ سبک می‌تواند بر روی جاده تعادل بیشتری داشته باشد. از این رو برای خودروهای مسابقه‌ای از رینگ اسپرت استفاده می‌کنند.

جمع بندی

در این مطلب به بررسی انواع رینگ خودرو و کاربرد آن پرداختیم. رینگ اسپرت از محبوب‌ترین رینگ‌ها محسوب می‌شود که علاوه بر جنبه تزئینی، عملکرد خودرو را نیز ارتقا می‌دهد.

سایت کاوان اسپرت مناسب ترین قیمت رینگ ها را در اختیار شما عزیزان قرار می دهد، که برای اطمینان و راهنمایی بیشتر می توانید با کارشناسان این مجموعه در ارتباط باشد.